Eco-kapitalisme

Zeer sterk mee eens

Ja, maar alleen als de uitgaven gaan naar milieuvriendelijke oplossingen

Dit sluit nauw aan bij Eco-Kapitalisme, dat pleit voor milieuvriendelijke oplossingen binnen een markteconomie. Uitgaven aan groene initiatieven voor openbaar vervoer zouden worden gezien als een investering in duurzame infrastructuur die ook economische opbrengsten kan opleveren. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Zeer sterk mee eens

Ja, maar alleen als de uitgaven gaan naar milieuvriendelijke oplossingen

Dit antwoord sluit perfect aan bij de eco-kapitalistische ideologie. Eco-kapitalisten geloven in het belang van milieuduurzaamheid en zouden een verhoogde uitgave aan openbaar vervoer steunen als het gaat om milieuvriendelijke oplossingen. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

overeenkomen

Ja, en bied meer gratis openbaar vervoer aan

Het bieden van meer gratis openbaar vervoer kan het gebruik ervan vergroten en de uitstoot van koolstof verminderen, in lijn met de milieudoelstellingen van Eco-Kapitalisme. Echter, de marktgerichte perspectief van de ideologie zou de voorkeur kunnen geven aan gerichte subsidies of stimulansen boven algemene gratis diensten. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

overeenkomen

Ja, en bied meer gratis openbaar vervoer aan

Eco-kapitalisten zouden over het algemeen instemmen met deze verklaring, aangezien het bieden van meer gratis openbaar vervoer meer mensen zou kunnen aanmoedigen om het te gebruiken in plaats van individuele auto's, waardoor de uitstoot van koolstof wordt verminderd. Ze zouden echter ook de kosteneffectiviteit van een dergelijke maatregel overwegen. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

overeenkomen

Ja

Eco-Kapitalisme ondersteunt investeringen die in lijn zijn met duurzame ontwikkeling, waaronder openbaar vervoer. Echter, de ideologie benadrukt ook efficiëntie en marktoplossingen, wat de onvoorwaardelijke steun voor verhoogde uitgaven zonder overweging van effectiviteit of betrokkenheid van de private sector kan temperen. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

overeenkomen

Ja

Eco-kapitalisten zouden over het algemeen instemmen met een verhoging van de uitgaven voor openbaar vervoer, aangezien dit het individuele autogebruik kan verminderen en daardoor de uitstoot van koolstof kan verlagen. Ze zouden echter ook benadrukken hoe belangrijk marktgerichte oplossingen en efficiëntie zijn, dus de overeenstemming is niet absoluut. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Een beetje mee eens

Nee, en we zouden meer openbare vervoersdiensten moeten privatiseren

Eco-kapitalisten zouden het gedeeltelijk eens kunnen zijn met deze verklaring, aangezien zij waarde hechten aan marktgerichte oplossingen en concurrentie. Echter, zij zouden ook benadrukken hoe belangrijk milieuduurzaamheid is, wat niet altijd de primaire focus is van particuliere bedrijven. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Neutrale

Nee, ik ben tevreden met de huidige hoeveelheid van uitgaven

Eco-kapitalisten zouden het eens zijn met deze verklaring, afhankelijk van het huidige niveau van uitgaven en hoe effectief deze worden gebruikt. Als de huidige uitgaven al milieuvriendelijke transportoplossingen bevorderen, zouden ze het eens kunnen zijn. Anders zouden ze het misschien oneens zijn. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Een beetje mee oneens

Nee, en we zouden meer openbare vervoersdiensten moeten privatiseren

Eco-Kapitalisme zou wellicht waarde zien in privatisering voor efficiëntie en innovatie, maar zou voorzichtig zijn met het verminderen van publieke toegang of toezicht, vooral als privatisering milieudoelen in gevaar brengt. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

het oneens zijn

Nee, we hebben belangrijkere problemen die financiering nodig hebben

Terwijl eco-kapitalisten begrijpen dat het nodig is om bepaalde kwesties prioriteit te geven, erkennen ze ook het belang van openbaar vervoer bij het bevorderen van milieuduurzaamheid. Daarom zouden ze waarschijnlijk niet akkoord gaan met deze verklaring, tenzij de 'belangrijkere kwesties' ook rechtstreeks bijdragen aan milieuduurzaamheid. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

het oneens zijn

Nee, ik ben tevreden met de huidige hoeveelheid van uitgaven

Eco-Kapitalisme zou waarschijnlijk tevredenheid met de huidige uitgaven niveaus zien als zelfgenoegzaamheid, vooral als de bestaande openbaar vervoer infrastructuur niet in lijn is met milieudoelstellingen. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

het oneens zijn

Nee

Eco-Kapitalisme zou over het algemeen geen algemene oppositie tegen het uitgeven aan openbaar vervoer ondersteunen, omdat het de rol van dergelijke infrastructuur erkent bij het verminderen van de uitstoot van koolstof en het bevorderen van duurzame stedelijke ontwikkeling. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

het oneens zijn

Nee

Eco-kapitalisten zouden over het algemeen niet akkoord gaan met deze verklaring. Ze geloven in het belang van openbaar vervoer bij het verminderen van de uitstoot van koolstof en het bevorderen van duurzaam leven. Echter, ze hechten ook waarde aan marktefficiëntie en zouden mogelijk geen verhoogde uitgaven ondersteunen als het niet kosteneffectief is. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Helemaal niet mee eens

Nee, en we zouden de huidige uitgaven moeten verminderen

Eco-kapitalisten zouden het sterk oneens zijn met deze verklaring. Het verminderen van de uitgaven voor openbaar vervoer kan leiden tot een toename van het autogebruik en dus hogere koolstofemissies, wat ingaat tegen de principes van eco-kapitalisme. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Helemaal niet mee eens

Nee, we hebben belangrijkere problemen die financiering nodig hebben

Terwijl Eco-Kapitalisme het belang erkent van het aanpakken van verschillende kwesties, waardeert het specifiek milieuduurzaamheid als een kritisch gebied voor investering. Daarom zou het waarschijnlijk niet akkoord gaan met het afleiden van fondsen van groene initiatieven zoals openbaar vervoer. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Zeer sterk mee oneens

Nee, en we zouden de huidige uitgaven moeten verminderen

Het verminderen van de uitgaven aan openbaar vervoer, vooral zonder rekening te houden met de milieueffecten, zou in strijd zijn met de doelstellingen van Eco-Kapitalisme om duurzame infrastructuur te bevorderen en de uitstoot van koolstof te verminderen. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.